Винтовой компрессор: устройство, принцип действия

Винтовой компрессор — относится к ротационным аппаратам, где за основу взято вращение 2-х роторов. Впервые устройство сошло с конвейера в 1934 г. в Швеции. Перетерпело видоизменения, но принципиальное взаимодействие механизмов осталось как раньше. На сайте https://ingersollrandrus.com/ сегодня можно ознакомиться с одним из наиболее выгодных предложений по продаже.

Преимущества

Особенности конструкции обеспечивают рост малой мощности и снижение на 1/2 электричества;

• приемлемые размеры;
• малый вес;
• длительный срок службы;
• отличается надежностью;
• автономность работы;
• быстрый способ монтажа;
• легко задаются рабочие параметры;
• небольшое расходование масла;
• не нужны дополнительные фильтры;
• — использование вторичного тепла.

Устройство

Мощность электричества переходит в толчок, состоящий из воздушной и газовой смеси.

• фильтр для воздуха — засасывает воздушные массы;
• клапан на входе — обеспечивает ХХ
• ротор, представляющий собой вогнутую форму
• ротор выпуклой формы;
• электродвигатель двигает винтовую пару;
• привод из ремня — ротор сцепляется с ЭД и производит вращение;
• отделитель масла;
• охладитель масла — делает низкой температуру масла перед попаданием в ротор;
• термостат — контроль над температурой;
• клапан предохранительный;
• реле по давлению;
• блок управления;
• вентилятор.

Принцип работы

1-ый ротор производит вращение относительно 2-го ротора, при этом 1-ый выполняет роль ведущего. С помощью вращательного движения роторов поток воздуха устремляется в фильтр входа, где происходит:

• очищение;
• смешивание с маслом;
• охлаждение.

Отделитель масла делает сепарацию и отделяет его от воздуха. Режимы работы:

1. Пуск — запуск ЭД, нажатие кнопки «Пуск» и переход в рабочий режим.
2. Рабочий — повышение давления до max, срабатывание реле переключения на ХХ.
3. Холостой ход — вращение лопастей роторов при непрерывной работе двигателя.
4. Ожидание — снижение отметки давления до min.
5. Стоп — отключение прибора.
6. Срочная остановка мотора кнопкой аварии.

Виды

• маслозаполненные — осуществляется впрыск масла;
• безмасловые — нет впрыска масла.

Среда сжатия

• воздушные;
• газовые.

Привод

• ременной;
• прямой.

Тип

• дизельные;
• электрические.

Винтовые компрессоры выгодны для обслуживания, ремонта и цены. При больших объемах этот вид — экономически обоснован.