Винтовой компрессор: устройство, принцип действия

Винтовой компрессор: устройство, принцип действия

554
0

Винтовой компрессор — относится к ротационным аппаратам, где за основу взято вращение 2-х роторов. Впервые устройство сошло с конвейера в 1934 г. в Швеции. Перетерпело видоизменения, но принципиальное взаимодействие механизмов осталось как раньше. На сайте https://ingersollrandrus.com/ сегодня можно ознакомиться с одним из наиболее выгодных предложений по продаже.

Преимущества

Особенности конструкции обеспечивают рост малой мощности и снижение на 1/2 электричества;

  • приемлемые размеры;
  • малый вес;
  • длительный срок службы;
  • отличается надежностью;
  • автономность работы;
  • быстрый способ монтажа;
  • легко задаются рабочие параметры;
  • небольшое расходование масла;
  • не нужны дополнительные фильтры;
  • — использование вторичного тепла.

Устройство

Мощность электричества переходит в толчок, состоящий из воздушной и газовой смеси.

  • фильтр для воздуха — засасывает воздушные массы;
  • клапан на входе — обеспечивает ХХ
  • ротор, представляющий собой вогнутую форму
  • ротор выпуклой формы;
  • электродвигатель двигает винтовую пару;
  • привод из ремня — ротор сцепляется с ЭД и производит вращение;
  • отделитель масла;
  • охладитель масла — делает низкой температуру масла перед попаданием в ротор;
  • термостат — контроль над температурой;
  • клапан предохранительный;
  • реле по давлению;
  • блок управления;
  • вентилятор.

Принцип работы

1-ый ротор производит вращение относительно 2-го ротора, при этом 1-ый выполняет роль ведущего. С помощью вращательного движения роторов поток воздуха устремляется в фильтр входа, где происходит:

  • очищение;
  • смешивание с маслом;
  • охлаждение.

Отделитель масла делает сепарацию и отделяет его от воздуха. Режимы работы:

  1. Пуск — запуск ЭД, нажатие кнопки «Пуск» и переход в рабочий режим.
  2. Рабочий — повышение давления до max, срабатывание реле переключения на ХХ.
  3. Холостой ход — вращение лопастей роторов при непрерывной работе двигателя.
  4. Ожидание — снижение отметки давления до min.
  5. Стоп — отключение прибора.
  6. Срочная остановка мотора кнопкой аварии.
Виды
  • маслозаполненные — осуществляется впрыск масла;
  • безмасловые — нет впрыска масла.
Среда сжатия
  • воздушные;
  • газовые.
Привод
  • ременной;
  • прямой.
Тип
  • дизельные;
  • электрические.

Винтовые компрессоры выгодны для обслуживания, ремонта и цены. При больших объемах этот вид — экономически обоснован.

 

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.